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此前数月，就有民航业人士对中国证券报记者表示，东航“京沪快线”大概率仍留守首都机场，本次发文，可谓“官宣”。鉴于“京沪快线”对东航的重要性，本次“留守”政策将对东航形成一大利好。北京与上海，中国最大的两座城市，分别位于京津冀和长三角两大经济圈腹地。无论是京沪航线，还是京沪铁路线，长期以来都是全国繁忙的交通线之一，需求量大、客源丰富、收益稳定，京沪线无论在民航，还是铁路都是“黄金线”，也是各家运输单位必争之地。京沪航线是航空公司绝对实力的体现，京沪航线也是航空公司金银卡等常旅客出入最多的航线。航空公司将其最优良的运力、最优质的服务、最优秀的机组乘务组都集中在这条航线上展示。中国证券报记者曾多次经历过深夜京沪线航班满座、单次航班金卡乘客人数多于普卡乘客的奇观。

责任编辑：陈合群控股股东多次“输血”难解内忧外患 云南驾校龙头一乘股份拟卖7“子”每经记者 靳水平每经编辑 陈俊杰随着自学直考等政策实施，驾培行业竞争激烈。云南龙头驾培企业一乘股份，自称拥有单校规模最大的驾驶学校的公司，日子似乎也不太好过，面临内忧外患。

不过，艾伦依然在2018年完成了一部新片。但电影公司却将这部叫做《纽约的一个雨天》的浪漫喜剧雪藏。因此，艾伦要求亚马逊工作室因违约支付6800万美元（约合人民币4.58亿元——本网注）。报道称，艾伦的律师已向纽约一家法院提起相关损失赔偿诉讼。他们在诉讼请求中辩解说，这家互联网巨头拒绝为他的新片提供资金。据称有一份合同，亚马逊在其中承诺向导演支付900万美元（约合人民币6068万元——本网注），以制作《纽约的一个雨天》。2018年6月，亚马逊曾试图退出该合同。到目前为止，这笔款项还没有兑现。

——走公账但“嫁接”纳税主体汪蔚青指出，在金融服务费的案例中，4S店还存在通过“嫁接”第三方服务的方式，将纳税义务“外包”给在销售汽车和合同签订过程中并未出现过的第三方金融服务公司。4S店销售机动车的同时收取的“价外费用”适用13%的增值税税率，但金融服务的法定税率为6%。同时，根据现行增值税的规定，连续12个月内累计收入不超过500万元，第三方的金融服务公司还可以作为小规模纳税人按照3%征收率缴纳增值税。可见，4S店通过“嫁接”纳税主体将税率从13%降为6%甚至是3%，同样涉嫌偷逃税款。

青年汽车多地投资建厂但未如期投产据新京报记者了解，多年间，青年汽车曾经在浙江海宁、江苏连云港、贵州六盘水等多地设立青年莲花乘用车项目，但均未有一家成形。2006年，青年汽车与马来西亚宝腾集团签署合作协议，正式进入乘用车领域。按照当时的方案，青年汽车集团与宝腾旗下控股的莲花工程公司合作，将共同推出多款涵盖轿跑、家轿、MPV、SUV在内的乘用车。同年，青年汽车宣布在山东泰安投资28.32亿元建立生产基地生产莲花汽车，产能15万辆。但直到2008年，该基地才投产出首款莲花轿车。2014年，这一项目因经营不善停产。

OPEC成员国已同意将原油产量在10月份的基础上削减80万桶/日，并坚持到今年6月份。俄罗斯等非OPEC成员国也同意将产量削减40万桶/日，使总减产量达到120万桶/日。周一，纽约商品交易所4月西德州中质原油（WTI）期货价格上涨57美分，涨幅1%，收于59.09美元/桶，为11月12日以来的最高收盘价。上周WTI期货累计上涨4.4%。